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2017年 10月 11日

どんどんカタチをだしていきますヨ

前回のパテ盛りの後で
やはりパテはヒケが起きるうえに
大量の盛りだった為に

プラ板が負けて反ってしまいました、
確かスタッツの時もそうでした。
c0079840_12390022.jpg
こう言う時は焦らず2、3日違うプラモでもイジって
ヒケを全部出し切ってしまうのが吉

その後
プラ板をかき出して

今度はソコソコ平らなモノの上にガムテープを貼って
ポリパテで離型処理↓
c0079840_12392924.jpg
コレでOK

上下の合体は1mmの真鍮線に置換して
ガッチリ合体した状態で削り作業を続行↓
c0079840_12395290.jpg
サイドヴューを似せて
ダウンヴューを似せて↓
c0079840_12400571.jpg
c0079840_12401972.jpg
前から見て稜線がバッテンになってますが、
その稜線に沿ってRをかけるように削り込めば大体
近いカタチになるハズですネ。
c0079840_12403334.jpg

ではRがけした↓
c0079840_12405050.jpg
c0079840_12410944.jpg
c0079840_12413850.jpg
だいぶ近くなったカナ?


そこから細かい面の調整をして行くワケですが、
コレがなかなか説明しずらい......



以上っス







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by BenTenSYN | 2017-10-11 13:14 | 1/24ノートンストリームライナー | Comments(0)
2017年 10月 07日

いよいよ始動、してました。



実はツイッターではボチボチ報告をしていました、
次回ワンフェスへ向けての新作の制作レポを
Blogでも追っかけて行こうと思います。

お題は、今後シリーズ化していきたい速度記録車で
スケールは当然の1/24です。

対象は2輪車のノートンです。

以前のスタッツのように恒例の
プラ板工作でイメージを持ちます↓
c0079840_23574330.jpg


c0079840_23585774.jpg
スタッツより若干長いですネ。

まず何時ものように完成形を中空にする為に
プラ板で長細い箱を作って骨組みにします
c0079840_12275252.jpg
c0079840_12273738.jpg
上下に分割できるようにして5mmの軸で
合体できる構造にしました
c0079840_12280645.jpg
その箱組にパテを盛るのですが、
今回はたまたまタミヤのポリパテが入手できなかったので
ポリパテ革命で進めます↓
c0079840_00011689.jpg
使い心地はタミヤと変わりが無いと思います。

c0079840_00035496.jpg
ただ盛るのも大変です、数回に分けて
丸々一本文を盛ったようです


そして
ジャンジャン削ります↓
c0079840_00055891.jpg

カッターが一本あれば良いのでこの作業はオモシロイです

ときどきサイドヴューをチェック↓
c0079840_00073320.jpg

昔作ったパンドラ社製の1/43を比較で並べて参考にしています↓
c0079840_00100406.jpg
この時点はじつは7月末でした、

随分とBlogの更新が滞っていました

それだけツイッターへの比重が大きくなったのカナ?




またレポートします......。








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by BenTenSYN | 2017-10-07 00:13 | 1/24ノートンストリームライナー | Comments(0)